1 Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ New! 2005/04/04(月) 09:29:21 ID:???
★都心の通勤、朝にも女性専用車・ＪＲ埼京線でスタート
東京都心の朝の通勤通学時間帯としては初めて、ＪＲ埼京線と相互乗り入れする
りんかい線で4日、女性専用車両の運行が始まった。
首都圏の朝のラッシュ時はホームの混雑が激しい上、相互乗り入れが多いため
各社間で足並みがそろわず、横浜市営地下鉄を除いて女性専用車両は導入されて
こなかった。
しかし車内の痴漢行為がいっこうに減らないため、国土交通省の呼び掛けで、
埼京線などがこの日から、大手私鉄9社の一部路線と都営新宿線が5月9日からの
導入を決めた。
いずれも午前9時半ごろまでの上りで、1本あたり1車両だけ。京王と埼京線が
現在深夜の下りで実施しており、今後は朝も行う。
日経新聞 http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050404STXKB001004042005.html
以前、女性専用車は東京では困難とのスレを取り上げましたが、
国土交通省と創価学会の圧力に負けて、あちこちで女性専用車を導入するみたいですね。
そして昨日から、朝時間帯の埼京線に女性専用車が設定されたみたいですが・・・・・・。
ちなみに私は基本的に女性専用車導入反対の立場ですが、痴漢を肯定しているわけではないのであしからず。
8 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 09:34:29 ID:iey/Px7y
トラブル抑止なのか新宿1･2番線の10号車付近に警察官と警備員が配置されてましたな。
女性専用者は、乗車禁止という強制ではなく、お客様のご協力という形だそうです。
といいつつ警備員を配置して、排除するわけですな。何でだろ？
18 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 09:56:02 ID:OWgao6ik
女は全員雌車なんでしょ？
雌の分、普通車が空いていいじゃん。
21 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 10:01:21 ID:j580y7He
>>18
雌車の乗車率が低いので、普通車の乗車率が上がりました。
よりによって、今日は列車止まって地獄だったよ・・・
24 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 10:12:47 ID:GG3nnmbR
>>21
ま、当初鉄道会社が反対していた通りの結果が出たな。
当然専用車両以外では相変わらず痴漢が起きるリスクはあるわけだし
大失敗と。
大阪でうまくいってるからと言って東京にあてはめるには利用者数が
違いすぎる。
女性は両方乗ることができて、男性は女性専用車に乗れないのだとしたら、
選択肢が広い方が配慮するべきだと思います。
健常者がエレベーターを占拠して車椅子の人が使えないのは本末転倒ですよね？
乗るのが嫌なら、女性専用車は存在しない方がいいと思います。
4 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 09:30:46 ID:Cbr1NmJN
これってその時間女性専用にのらない女性は痴漢されてもおｋってことなの？
6 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 09:32:05 ID:AE1bHX8H
女性専用があるにもかかわらず、戦闘車両に乗ってくる
女性は痴漢願望ありと解釈されても仕方ありませんね。ｹﾞﾋﾋ
32 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:27:20 ID:DCR7cgbb
>4
>6
朝の通勤時って、乗り換えに便利な車両に乗りたいもの。
でも、こんな風に考えられると困るので、普通車両に乗りにくくなりました。
朝の女性専用車両って、かなり困るよ・・・ありがた迷惑かも。
女性を隔離するよりも、もっと違う対策方法ないのかな。
痴漢回避より利便性を取ったのは事実だと思いますが、これはめちゃくちゃな解釈ですな。
というか、女性にとっても迷惑だっていうなら、存在意義はいったい何？
37 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:31:24 ID:YOUybeVl
全車両に防犯カメラを設置するとかすればいいのに
42 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:33:28 ID:2vsCGp3p
>>37
別のカメラ持ち込んでるから
43 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:34:55 ID:U3MGK4vc
全ての痴漢を監視できる防犯カメラはそれ自体が痴漢カメラになるに違いない。
無影灯のごとく全方向にカメラがあれば、たとえ行為が写っていなくても
抑止力にはなりそうな予感。でも万引きと一緒で、カメラの死角を研究した上で
痴漢を行う人が出てくるかもね。いたちごっこだ・・・・・・。
41 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:33:27 ID:2FMtrN9b
湘南新宿ラインをもっと増やせ
通勤時間帯は１０分に１本くらい設定されているみたいですが、首都圏では物足りないですね。
でも、山手貨物線の線路容量は足りるのだろうか？
そして大宮〜池袋間の所要時間が 埼京線通勤特快＜湘南新宿ライン なので
埼京線からのシフトは難しいでしょうな。
44 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:35:08 ID:BV2VZdyU
車両が混んでることが原因な訳だが。
まずそっちを対策しろよと。
45 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:36:54 ID:f+a3S78m
>>44
どうにもならんだろ
49 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:44:05 ID:BV2VZdyU
>>45
そんなことわない。
山手線が一周回る時間がちょびっとだけ早くなった。
これによって一本増発できるようになった。
埼京線の場合、増車ですかね。しかし十条の駅が前後を踏切に挟まれて増車できなかったような。
67 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 10:58:13 ID:TFn/VGIX
こんなのやっても痴漢対策にはならないよ…だって男性専用車がないのだから
男性客の周りにはかならず女性も乗っているわけだから痴漢をやろうと
おもっている奴の周りにも女性客は居るわけで。
女性専用車を廃止させたいのなら女性専用車が空席が出る程
ガラガラになるように祈ったほうが案外早いかもよ。女性が女性専用車を
あまり欲しがっていないなによりの証拠となるから。
関西と違って関東は1両遊ばせておくほど輸送力に余裕ないから
あまりにガラガラだったら考え直さざるを得なくなるということも
効果も期待でなくもないです。
しかし混雑緩和のために運賃値上げまでして輸送力増強をしてきた
私鉄の努力は5月で水の泡になるのか…
埼京線は１０両だからまだマシな方なのかも。
聞いた話では４両編成のうち１両が女性専用になる線区もあるという話ですが、
そんなことやって積み残しが発生したりしないのだろうか？
71 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 11:07:42 ID:Ery0hJz7
痴漢を徹底的に捕獲すれば解決する話なのに、なんでこんな無駄な労力を費やすのかね？
きっとどこかの誰かさんにとっては、痴漢を徹底的に逮捕する方が無駄な労力なのでしょう。
81 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:11:34 ID:kKWkZ2kV
女性専用よりも、障害者、老人、児童、妊婦等優先のシルバー車両の方が大切だと思うがね。
単なる性別だけでの専用車両は差別に繋がるぞ。
86 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:15:47 ID:TFn/VGIX
>>81
電話で抗議した人が障害者、老人は優先席しかないのに
女性はなんで専用の車両までもらえるのかって言ったら相手は答えに
窮したらしい…電話の応対した人も内心は複雑なんだろうな。
首都圏鉄道会社各社に電話した人の話によると
い ち お う そういう人も女性専用者に乗ってもいいそうですがね・・・・・・。
というより鉄道会社もやりたくてやっているわけではないみたい。
90 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 11:20:18 ID:wZdelXJe
痴漢を防いで乗車率を上げるために
一人一つ直方体の箱に入るとか・・
箱のサイズが小さいと太った人が乗れないし、大きければスペース効率が悪いし。
そもそも乗降にすごい時間がかかりそう。
どうせなら蜂の巣みたいに六角形で敷き詰めた方がいいかも。
100 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:26:55 ID:TFn/VGIX
とにかく唯一の痴漢、痴漢冤罪対策は「混雑緩和」しかない
建設中の池袋〜渋谷間の新線が開業したら少しはマシになるかな?
現在、埼京線で一番混雑するのは池袋〜板橋らしいですが、
池袋〜渋谷に新線が出来てもその部分はなんら関係しないのね。
都営三田線も西側に行くのには便利じゃないし。
そういや昔、『赤羽線』だった時代はどうだったのだろうか？
（赤羽線は、池袋と赤羽の間を往復するだけの短い路線だったのですが、
今では埼京線に組み込まれて（というとちょっと間違っていますが）運用されています。）
109 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 11:42:04 ID:jtR7Moyx
>>95
だから男性側の痴漢に対する意識が低すぎるんだってば。
私の場合、朝は早すぎたから、
逆に夕方の方が混雑していて、
週に2〜3度は痴漢にあっていた。
(化粧とかもしてない、膝下丈の長さのスカート＆セーラー服)
はじめは尻しか触らなく、過剰反応も悪いなあ、
と思ってると、エスカレートしてスカートをめくる。
めくられた部分を戻すと今度はファスナーをあけてくる。
｢やめてください！｣
って手をつかんだところで
｢僕じゃありません！｣
こんなのをほぼ毎日繰り返すなら女性専用車両があるにこしたことない。
少しくらい注意すれば痴漢はさておき、女の子の態度でわかるはず。
冤罪防止のためにも是非困った女の子みつけて男性から助けてあげてほしい。
私が痴漢にあった時、発見して助けてくれたのはいつも女性。
１車両に一人は必ずいるよ、痴漢。
130 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:56:00 ID:07NaXA1n
>>109
ネカマの釣り丸出し。
ネカマの釣りにあえて釣られてみよう。
わかりました、困った女の子見つけたら助けますよ、第二の電車男を期待して。
111 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:43:08 ID:zi9HUQG7
埼京線は15両編成まで対応できるよう準備工事をしてあるそうだ
早急にいまの10両を15両に増やせば良いのに
200億くらい掛かるけど、犯罪の温床となるよりいいでしょう
その際問題の十条駅はどうするのだろうか？高架化？通過？
123 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 11:53:03 ID:D3tof1Nq
今しがた、ニュースでやっていたが、インタビューに答えるのは
たいてい痴漢とは無縁そうなブス。
電車、それなりに乗っていたが、それでも一般車両に比べれば空き空き。
女は快適通勤できて、うらやましいな。全く。
容貌云々はともかくとして、女性には
『混雑しているが便利な車両』と『不便だが空いている車両』を選べる格好になっているわけですよね？
これならグリーン車の方がよっぽど公平だし、いいと思います。
金さえ出せば誰でも混雑から解放されるのだから。（座れるとは限らんが）
145 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:08:16 ID:9gw1a9sU
319 名無し野電車区 New! 2005/04/04(月) 06:46:08 ID:9CQVFk/5
川越6：42発の通勤川越だが、予想通り10号車の女専用車はガラガラ。
9号車をはじめ、他の車両は先週より混んでる。
川越発車前でこの状態だから、赤羽ではどんなことになってるのだろうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/319
324 名無し野電車区 New! 2005/04/04(月) 07:15:32 ID:9CQVFk/5
大宮発車。
先週までなら日進〜大宮より大宮〜武蔵浦和の方が空いてたのに、
今日は逆に混んでる。
遅れもあるだろうが、やはり大宮は10号車のところに階段があるから、
階段を降りてきた男性客がみんな9号車にきたのだろう。
325 名無し野電車区 New! 2005/04/04(月) 07:16:50 ID:9CQVFk/5
武蔵浦和発車。
9号車は殺伐としてきますた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111214127/324-325
http://ca.c.yimg.jp/news/1112579891/img.news.yahoo.co.jp/images/20050404/jijp/20050404-02393373-jijp-soci-view-001.jpg
空いてる女性専用車から池袋で降車する女性客
やっぱり隣の車両は必然的に混むでしょうなぁ。
ここで出た大宮や北赤羽など、女性専用車の所が階段から一番近くなるケースがありますけど、
乗降に支障をきたすことはないのでしょうか？
駆込乗車した場合、必然的に１０号車に乗ってしまうような・・・・・・。
162 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 12:20:13 ID:3NQAPFbA
痴漢に会う奴ってさ、なんでワザワザ痴漢されやすいラッシュ時間に
電車に乗るんだ？
いっそ2時間くらい早くすれば、ラッシュもないし
流石に痴漢もいないだろーに
ワザワザ痴漢されやすい時間に乗っているわけではないでしょうが、
あの混雑を考えると、早く出たほうが賢明な選択のような気がすることも事実。
高崎とか宇都宮とかから通う人（新幹線通勤除く）はもっと早くから家を出ているのだろうし。
167 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:23:45 ID:eB2EpCtJ
埼京線がイヤなら、新幹線乗れば良いじゃないの
私の父親がさいたまに居たときはそうしていたみたいです。
痴漢とは関係ありませんが、混雑しているのが嫌だったそうで。
でも、山手線の東側じゃないと使えませんね。
大宮〜東京まで新幹線、中央線で新宿より大宮から埼京線で新宿の方が早いですからね。
170 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 12:25:27 ID:7mWUursn
ボソッと聞こえるように「女性専用車両行けよ。」とかつぶやくと、
女性の精神的ダメージでかそうな気がする。
251 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:11:55 ID:xLItpfPV
>>170
今日の朝、８号車に乗車していた女にボソッと言った。
睨みつけてきやがったから同僚と二人で睨み返したけどｗ
通勤の時にみかけたら専用車両行けと言ってやる。
正直これはやりすぎのような気がします。
女性の方が自主的に専用車を使っていただくのが一番望ましいのですがね。
188 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:35:37 ID:oEA/Qicg
【関連ニュース】北海道の女性専用バス増発
ジェイ・アール北海道バスは、平日朝ラッシュ時に運行している
女性専用バスの運行区間を05年4月1日より新設することとした。
同社は04年4月に手稲営業所前・西宮の沢5条2丁目→札幌駅で女性専用バスの運行を開始したが、
それに引き続き緑ヶ丘団地東→新札幌駅，雇用促進住宅入口→新札幌駅の路線でも
同様の女性専用バスの運行を各一便ずつ運行する。
あらま、こんなのあるのか。札幌に住みながら知らなかったよ。
って、列車と違って専用バスだと、乗車できないってことだよね？明らかな差別のような。
192 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:37:12 ID:XhfiT+VM
関西で導入されたときもそうだったけれど、痴漢の被害を減らすという目的
以上の効用を期待する女性が案の定出現。曰く「気のせいか、空気が綺麗にな
った気がします」。
列車が脱線事故を起こしたなどの緊急事態のとき、果たして何人の男どもが
女性専用車両に閉じ込められ苦しんでいる女性乗客の救出に、自分が怪我をしている
のも厭わず自己犠牲の精神を発揮するだろうか。
「気のせいか、空気が綺麗になった気がします」なんてセリフは
言ってはいけないセリフではないでしょうかね。
後ろ半分にレスすると、釣られそうなので止めときます。
204 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:42:09 ID:rqhqlYWp
こういうのにはテロで立ち向かうしかないと思う。
誰か実行して欲しい
さて、どんなテロが効果的でしょうかね。
止められても女性専用者に強行乗車するくらいしか思い当たりません。
いや、本当はいろいろ思いつきましたが（上尾ｒｙ）通報されたくないので・・・・・・。
208 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 12:44:02 ID:EIRLDv4R
満員になるまで専用車両へ導くアイデアないかね。
１．「専用車両いけよ」（逆切れされる恐れ有り）
２．女がいたら無理やり間を空け、周りに
「冤罪目的だったら怖いんだよ」と説明する。
アナウンスで「女性の方は出来るだけ女性専用車両をご利用ください」をしつこく・・・・・・って
これやってどこかの鉄道会社は顰蹙買ったという話があったか。
215 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 12:47:08 ID:uxFrKOy2
ちょっと待て コミケ開催時も
雌車は継続か？
コミケの会場に一番近いのは、りんかい線の国際展示場駅ですから影響出るかもしれませんが
参加者に女性もいっぱい居ますよね？あまり影響でないような気もする。
223 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 12:52:42 ID:l9FMp6gf
女専用料金を作って欲しい
男女で運賃を変えたりすると差別になってしまうので、ここは企画乗車券を出すのがいいかも。
ナイスミディパスのような女性専用の有利な企画乗車券があるのだから、
男性専用の有利な企画乗車券があってもいいはずですよね？
244 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:08:49 ID:OWgao6ik
混雑比が普通車両と著しくかけ離れているなど、
痴漢冤罪防止という本来の目的から逸脱しているなら
女専用車に特別料金を設けることが必要だろうね。
公平のためにも。
グリーン車にちなんでピンク車とでもしておけばいいだろう。
料金は50Kmまで2000円で。50Km以上は一律4000円。
254 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 13:12:05 ID:jtR7Moyx
>>244
グリーン車より高いじゃん…
私は総武線利用だったけど、
横須賀線のグリーン車でも800円程度だったよ…
距離にかかわらず５００円、くらいがちょうどいいような気がします。
でも今でさえガラガラの女性専用者に特別料金設定したら、ますます拍車が掛かるような・・・・・・。
242 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:07:31 ID:PdAKGokw
関西と同じ現象が起きてて笑えるｗ
女は痴漢回避より乗り換え利便性のほうがはるかに大事なんだよｗ
痴漢を「日常的に遭遇しえる危険」ではなく、「偶発的な事故」と考えているのでしょう、きっと。
交通事故が怖いからといって自動車通勤から電車通勤に変える人は少ない、
それと同じだと思います。でも災害は、忘れた頃にやってくる・・・・・・。
247 sage New! 2005/04/04(月) 13:09:54 ID:6zRXdJ1Q
統計的に黒人の犯罪率が高いからという理由で、白人専用車のようなアパルトヘイト
政策を行ったとしよう。
悪いのは、犯罪者。でも、隔離された多くの善良な黒人の怒りは、同胞の犯罪者には
向かわず、自分達を隔離し、優遇された白人たちに向かうでしょう。
以前は犯罪に巻き込まれている白人を見つけたら助けていた黒人達も、隔離政策以降、
白人の被害を見てみぬフリをするようになるでしょう。
ある意味、アパルトヘイト政策と似てなくもないですな。
そういや日本は、人種差別撤廃条約と女子差別撤廃条約を批准していますが、
これ、男女差別撤廃条約ではないんですな。
257 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:13:27 ID:wzgnBW0Z
女性専用車ができる
↓
一般車両の混雑激化
↓
一般車両の痴漢「痴漢がやりやすくなった」
↓
女( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
早くこの構図に気付け。
そういや痴漢って、どれくらいの混雑率が一番やりやすいのでしょうか？
あまりにも混みすぎていると身動き取れないような気がするのは考えが浅い？
286 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 13:26:08 ID:l9FMp6gf
女性専用車両ができるなり、我先にみたいな感じで乗車率がすごいことになれば
「ああ、そこまで深刻なんだ」と思うし、専用車両を増やしてみようかということにもなるけど
実際はそうじゃないわけで
そりゃ被害者が不快な気分だろうけど、ここまでせにゃならんの？と思うわな
318 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:38:03 ID:MIXUAiya
>>286
MXテレビのインタビューでババアが
「混雑してないところがいい」
だって。
死ね、と思った。
痴漢となんの関係もねーじゃん。
オマエらをラクさせる為になんで男性が犠牲にならないといけないのかと。
痴漢対策はただの口実、実際は女性に対するサービスの向上、それも一部の ですね。
それ以外の車両に乗った女性は混雑率が上昇しているわけですから。
351 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 13:51:10 ID:slhy8vZk
埼京線は本数少な杉
俺がダイヤ組めば3分に1本各停にすることができるのにな
その代わり池袋止まりが増えるけどな
私が埼京線の混雑を緩和しようとするなら、
通勤時間の通勤特快を廃止して、全列車普通列車の平行ダイヤを組みますかね。
各列車の足並みが揃っている方が、線路にたくさんの列車を走らせられますので。
所要時間が延びるのを嫌がる客が、湘南新宿ラインに逃げてくれるだろうし。
しかしどっちにしろ、十条駅の踏切が開かずの踏み切りになってしまうのは避けられないだろうな。
364 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 13:55:54 ID:WzOfAV8D
痴漢の被害に遭うと言うと自衛しろって言われ
専用車輌乗ると自意識過剰って言われる。
自分ブサだけど実際触られることあるんだよう(´・ω・`)
女は自意識過剰気味じゃないと痴漢やらﾚｲｰﾌﾟから逃げられませんよ。。。
自意識過剰って言われたところで何かデメリットあるのだろうか？
キモいとか言われるよりはよっぽどマシだと思いますよ、って違うか。
368 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 13:57:48 ID:0UrygRA1
おまいらもちったぁ努力してみたらどうか。
始発駅などの確実に座れる駅の近くに引っ越すとか
都心の会社から郊外の会社に転職するとか
ラッシュに逆行する夜勤の仕事をするとか
地方の学校に進学するとか
私もそう思いますが、実際には個人の努力だけで達成するには難しい問題ですよね。
大抵は何かを犠牲にしないと達成できない。
407 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 14:25:04 ID:0UrygRA1
地方にゃ廃線されていく路線もあるのにな。
なんでおまいらはそれでも都会に居座ろうとするのか。
仕事？家庭？学業？娯楽？
毎日1ボックス座席占拠してマターリ通勤してる漏れは勝ち組。
小学生の遠足でもない限り混雑とは無縁だよ。
地方はいいよ〜
そういや３月３１日で、のと鉄道穴水〜蛸島、名鉄岐阜市内線岐阜駅前〜忠節、
日立電鉄鮎川〜常北大田が廃止されてしまいましたな。
趣のある駅がいっぱいあるふるさと銀河線も余命一年・・・・・・。
かたや大混雑、かたや閑散。何とかならないものだろうか？
549 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:26:11 ID:iqSX5UFT
かわいい子の後ろ狙って満員電車に乗ることがラッシュ電車に耐える
唯一の術だったのにもうだめぽ・・・
551 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:29:33 ID:TFn/VGIX
報道も出揃ってきたけどやはりガラガラだったな(w
女性がこんなものを望んではいなかったことを示すなによりの証拠だよ。
専用車がガラガラということはすべての男性客はもちろんのこと
ほとんどの女性客も先週より通勤環境が悪化したわけだ。この点は
意外と忘れられがちだが。
「女性の保護」をうたい文句に導入した結果、ほとんどの女性がかえって
苦しい思いをすることになったのは皮肉としかいいようがないな。
>>549
ん? 男性は引き続き女性と混乗ですが???
ひとつ前の「廃止になる路線」と「望んでいなかった証拠だよ」を見て思ったのは
もしかして女性専用車は赤字ローカル線と同じかな、と。
出来る前は必死に懇願し、あって当たり前になってしまうと使わずに便利な物に走る。
（赤字ローカル線はマイカー、女性専用車は乗り換えに便利な車両）
だとすると、使われていないので廃止します宣告をすると、今までの光景は何だったのかと思うほど
混雑するのでしょうかね。もしそうなりすらしなかったら赤字ローカル線以下、と。
私かわいい子云々より前面展望が奪われる方が痛いかも。
571 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:39:24 ID:TFn/VGIX
>>565
日本の男性はがまんしすぎだよな…もっと主張しないとどんどん
権利がなくなっていきますよね。
JR九州の一部の駅はとうとう駅構内で男性はトイレ使用全面禁止になりました。
(つまり駅構内のすべてのトイレが女性のみ利用可になった。ネタじゃないです)
573 名無しさん＠５周年 sage New! 2005/04/04(月) 16:40:41 ID:UEAFfD/O
>>571
>JR九州の一部の駅はとうとう駅構内で男性はトイレ使用全面禁止になりました。
それは何で？
トイレでレイプが多発したとか？
585 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:43:55 ID:TFn/VGIX
>>573
それが本当にひどい話で女性用トイレを高規格化する際にスペースが
足らなくなったから隣の男性用トイレを廃止しようということになったのです。
男性はもうどうでもいいのでしょう…
>>572
現実的な回避策は都区内在住なら郊外の会社、学校を狙うくらいかも。
607 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:51:34 ID:cXjWFURz
>>585
確か湯布院駅だろそれ。
湯布院温泉は女性誘致に躍起になっている。
男性は不入湯運動を展開しよう。
626 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 16:59:46 ID:TFn/VGIX
>>607
そうです、観光協会も積極的に推進しているみたいですし、もう男性(･∀･)ｶｴﾚ!!
なのでしょう。
なんだかみなさん興味をもたれたようなのでミニまとめ
【JR九州の一部の駅の実態(ネタじゃないです)】
・女性用トイレを多額の費用をかけて高規格化することになった
↓
・その際スペースが足らなくなったので隣の男性用トイレを廃止し
男性客は駅構内のすべてのトイレを利用禁止にすることをJR九州は決定
↓
・男性用トイレ取り壊し
↓
・約1500万円かけて女性用トイレ高規格化
↓
・運用開始、マスコミは賞賛一色
＿|￣|○
何だそりゃ？ふるさと銀河線の愛冠駅のトイレ（男子トイレは小便器、女子トイレに和式便所）も
変だと思ったけど、それ以上の場所があるのかい＿|￣|○
私が鉄道ファンじゃなかったら、「トイレ、トイレ」と言いながら改札駆け抜けて薩摩守すると思う。
751 名無しさん＠５周年 New! 2005/04/04(月) 17:40:32 ID:wzgnBW0Z
アパルトヘイトで差別された黒人の気持ちが分かったような気がする。
よく考えると、彼らはこれ以上の仕打ちを受けていたわけだよね。しかも電車に限らず。
痴漢対策するのはいいけど、差別の種はこれ以上蒔かないでほしい。
ちなみにこのスレ、現在は４まで出来ていて、それらのスレにも
面白い意見がいっぱいあるのですが、順番がぐちゃぐちゃになるのと
重複が多くなりそうなので最初のスレだけを利用させていただきました。
Posted by AAAAAAAAAA◆hQuNvPxUyU at 05:30
列車非常停止ボタンとは違うので気軽に押してください
